簾布橡膠板夾布橡膠板@河北中固

地鐵簾布橡膠（jiāo）板，即地鐵盾構（gòu）機出洞用簾布（bù）橡膠板（bǎn）和夾布橡膠板。LV丁膠、橡膠加工製造、徑向尼龍（lóng）線密集擺放（fàng）、水平（píng）棉紗線稀（xī）有擺（bǎi）放、強度高、柔韌性好。用於洞（dòng）圈後澆混（hún）凝（níng）土洞圈防水。

孔簾布橡膠圈稱為橡膠簾布、簾布（bù）密封圈、簾布橡（xiàng）膠板、簾布密封墊等，是目前盾構機進出（chū）口的密封裝配，由氯丁橡膠（jiāo）末硫化機成型，其中徑向和橫向尼龍（lóng）線布保證簾布不會斷裂。窗簾橡膠板的直徑（jìng）尺寸從4米到12米不等（děng）。窗簾橡膠板加工越大（dà），價格越高。

窗簾橡膠板是目前使用較多的盾構和頂管機出口密封裝置。地下立體交通工程箱涵頂（dǐng）雙重置換工藝采用的出口密封裝置（zhì）為窗簾橡膠板。

窗簾橡（xiàng）膠板是盾構機和頂管機進出孔時安裝的密封（fēng）裝置，其材料采用氯丁橡膠保證其使用。從理論上（shàng）講，窗簾橡膠板的內緣拉伸（shēn）率越大，橡膠板與盾構機之（zhī）間的密（mì）封性越強，密封（fēng）止水效果越好。實際情況並不完全如（rú）此：

1.在盾構出口的密封（fēng）狀態下，橡膠板（bǎn）在前方水土（tǔ）壓力的作用下會靠（kào）近扇形翻版，這種密封狀態更可靠。因此（cǐ），窗簾布的密封效果不需要完全依靠窗簾布橡膠板的拉伸來保持（chí）靠近盾構外殼。

2.橡膠板有一定的拉伸率，工程應用（yòng）一般在2.88左右。如果超過拉伸率，橡膠板會撕裂損壞（huài）。

為什麽必須使用簾布橡膠板？

當盾構機和頂管機（jī）開始或接收開口時（shí），開口環（huán）形鋼板與盾構機、頂管（guǎn）機外殼或襯砌（qì）管片外壁（bì）之間（jiān）存（cún）在環形間隙。如果不密封，外部土壤和水很容易從間隙流入工作（zuò）井，這會使開（kāi）口外的土壤長期嚴重流失，導（dǎo）致土壤沉降。因此，必須在開口處安裝開口裝置，以確保施工安全。